क्रॉलर बुलडोझर हे खाण तंत्रज्ञानातील एक अपरिहार्य सहायक उपकरण आहे. खाणी सध्या कोमात्सु कॅटरपिलर सारख्या ब्रँडचा वापर करतात. या क्रॉलर बुलडोझरचा वार्षिक अंडरकॅरेज भाग देखभाल खर्च एकूण देखभाल खर्चाच्या सुमारे 60% आहे. वापरकर्ते उच्च दर्जाची गुणवत्ता निवडतात आणि नंतर चांगले. -विक्री सेवा अतिशय महत्त्वाची आहे. बुलडोझर चेसिस प्रणालीच्या देखभाल आणि व्यवस्थापनाची थोडक्यात ओळख खालीलप्रमाणे आहे.
1. चेसिस रचना
क्रॉलर बुलडोझरच्या चेसिसमध्ये ट्रॅक शू, चेन जॉइंट, ट्रॅक रोलर, आयडलर, टेंशन-सिलेंडर, क्रॉलर फ्रेम, ड्राईव्ह स्प्रॉकेट, बॅलन्स बीम, मध्यवर्ती पिव्होट आणि संबंधित घटक असतात.
2. चेसिसचा परिधान घटक
चेसिसचा पोशाख घटक प्रामुख्याने तीन घटकांद्वारे निर्धारित केला जातो: चेसिसच्या संपर्कात असलेल्या जमिनीची स्थिती, उपकरणांच्या हालचालीचा वेग आणि उपकरणांचा भार. केवळ हे 3 घटक पूर्णपणे समाधानी आहेत, क्षमतेमुळे चेसिसची झीज होते.
परिधान घटकांचे चेसिस पुन्हा सारांशित केले जाऊ शकते, ट्रॅक चेन घट्टपणा समायोजन, विभागांची रुंदी (निवडू शकते), उपकरणांच्या हालचालीचा वेग आणि अंतर, चेसिस हलवण्याचे भाग परस्पर सहकार्य आणि स्नेहन परिस्थितीची परिधान पदवी, यासह पैलू नियंत्रित करू शकतात. स्टीयरिंग सिस्टमचा वापर, चेसिस आणि जमिनीवर सरकणे, आणि ड्रायव्हरचे ऑपरेशन कौशल्य इ. अनियंत्रित बाबी, ज्यामध्ये चेसिसच्या संपर्कात असलेली सामग्री, हालचाली दरम्यान सामग्रीसह तयार होणारा प्रभाव लोड, चेसिस पृष्ठभागाची निर्मिती समाविष्ट आहे. संलग्नक आणि जमिनीचा ओलावा इ.
3. चेसिसची देखभाल
D9, D10 आणि D11 चे कॅटरपिलर बुलडोझर सीरीयर्स चेन सील स्टील सील वापरतात, त्याचे सीलिंग खूप चांगले आहे, सुमारे 4000H चे आयुष्य परिधान करते. 4000H च्या जवळ, सील तेल गळू लागले, ज्यामुळे कपलिंग पिनला कोरडे घर्षण होते. जास्तीत जास्त वाढवण्यासाठी चेसिस लाइफ, लिंक सील वापरात असलेल्या 4000H जवळ बदलणे आवश्यक आहे.
लिंकच्या सीलचे सरासरी आयुष्य 4000H आहे, परंतु दुव्याचे आयुष्य वापर आणि पृष्ठभागावर अवलंबून बदलते.खरं तर, लिंकचे आयुष्य 3000-5000h आहे. जर उपकरणे खराब काम करत असतील आणि वारंवार लांब पल्ल्याचा प्रवास करत असतील तर, लिंक सीलचे आयुष्य कमी होईल. सेवा आयुष्यानंतर, साखळी लिंकचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी 3000H पेक्षा जास्त, गळतीसाठी सील वारंवार तपासले पाहिजे.एकदा गळती आढळली की, साखळी लिंकचे सर्व सील त्वरित बदलले पाहिजेत.त्याच वेळी, कपलिंग पिन स्लीव्ह खराब झाल्याची तपासणी केली पाहिजे, अन्यथा चेन पिन, पिन स्लीव्ह, चेन लिंक लवकरच स्क्रॅप केली जाईल.
संपूर्ण ट्रॅक शूजची उंची सुसंगत असावी, जेणेकरून संपूर्ण कारच्या शरीराचे ऑपरेशन अधिक स्थिर होते, चालण्याचे कंपन कमी होते आणि सीलिंग आणि परिधान-प्रतिरोधक भागांचे सेवा जीवन सुधारले जाते. जेव्हा ट्रॅकची परिधान पदवी प्लेट परवानगीयोग्य मूल्याच्या 100% पेक्षा कमी आहे (म्हणजे ट्रॅक प्लेटची मूळ उंची 38 मिमी आहे), ट्रॅक शूज काढले पाहिजेत आणि दुरुस्त केले पाहिजेत.जेव्हा परिधान पदवी स्वीकार्य मूल्याच्या 120% पेक्षा जास्त असते (मूळाची उंची फक्त 25.5 मिमी असते), ट्रॅक प्लेटला कोणतेही दुरुस्ती मूल्य नसते.
फ्रेमच्या परिधान भागांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश होतो: ट्रॅक रोलर, आयडलर, कॅरियर रोलर, स्प्रॉकेट आणि टेंशनिंग सिलेंडर आणि इतर हलणारे भाग. या हलणारे भाग अनेकदा परिस्थितीची हालचाल पाहण्यासाठी, प्रत्येक 2000H मध्ये प्रत्येक भागाचे फास्टनिंग बोल्ट तपासण्यासाठी फास्टनिंग परिस्थिती, वजनाच्या चाकाची एकतर्फी आणि द्विपक्षीय स्थिती बदलणे, कारच्या फ्रेमवर प्रत्येक 2500H ला एक स्नेहन पिन करा. जेव्हा ट्रॅक रोलरच्या परिधानाचा व्यास 217.5 मिमी पर्यंत पोहोचतो किंवा त्याच्या जवळ येतो (आइडलरची परिधान रक्कम किंवा अनुमत मूल्याच्या 100% साध्य करते), म्हणजे, 32.5 मिमी असताना पोशाख रक्कम वेळेत बदलली पाहिजे आणि अंडर कॅरेज उत्पादक तयार करण्यासाठी उच्च-अंत वर्ण आणि चांगली विक्री-पश्चात सेवा निवडणे फार महत्वाचे आहे.
आमची उत्पादने आणि सोल्यूशन्स युरोप, युनायटेड स्टेट्स, रशिया, ब्रिटन, फ्रान्स, ऑस्ट्रेलिया, मध्य पूर्व, दक्षिण अमेरिका, आफ्रिका, आग्नेय आशिया आणि इतर देश आणि प्रदेशांमध्ये निर्यात केले जातात. आमचे उपाय जगभरातील ग्राहकांद्वारे अत्यंत ओळखले जातात. आमची ग्राहकांचे समाधान वाढवण्यासाठी कंपनी आमच्या व्यवस्थापन प्रणालीची परिणामकारकता सतत सुधारण्यासाठी वचनबद्ध आहे. एक विजय-विजय भविष्य निर्माण करण्यासाठी आम्ही आमच्या ग्राहकांसोबत एकत्र काम करण्याची प्रामाणिकपणे आशा करतो. आमच्यात सामील होण्यासाठी आपले स्वागत आहे!
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-13-2021
