उत्खनन यंत्राच्या देखभालीबद्दल आपण बऱ्याच गोष्टींबद्दल बोलण्यापूर्वी, आज आपण एक्साव्हेटर चेसिसची देखभाल आणि देखभाल करणे आवश्यक आहे याबद्दल बोलू. चेसिसला सपोर्ट रोलर, कॅरियर रोलर, स्प्रॉकेट, आयडलर आणि ट्रॅक चेन असेंब्ली व्यतिरिक्त काहीही राखण्याची गरज नाही. म्हणून आज आम्ही फक्त चार चाक क्षेत्र कसे राखायचे याबद्दल बोलतो.
प्रथम ट्रॅक रोलर देखभाल चिखल मध्ये दीर्घकालीन विसर्जन टाळावे, आणि अनेक साइट सर्व चिखल आहेत, आणि सर्वसाधारणपणे साइट धूळ गळती टाळण्यासाठी एक बारमाही पाणी असेल, त्यामुळे साइटवर मूलभूत होऊ सर्व प्रकारच्या घाण आहेत. , जेव्हा आम्ही एखादे काम पूर्ण करत होतो, तेव्हा वरील घाण साफ करण्यासाठी चिकटून राहणाऱ्यांशी नियमितपणे संपर्क साधला पाहिजे, विशेषत: हिवाळ्यात, सपोर्ट रोलर कोरडा ठेवण्यासाठी आपण लक्ष दिले पाहिजे. सपोर्ट रोलरच्या नुकसानीमुळे अनेक दोष निर्माण होतील, जसे की चालण्याचे विचलन, चालण्याची कमजोरी इ.
वाहक रोलर X फ्रेमवर स्थित आहे, जे उत्खनन यंत्र सरळ रेषेत चालू शकते याची खात्री करण्यासाठी एक महत्त्वाचे साधन आहे.वाहक रोलर खराब झाल्यास, ते तुमच्या उत्खननाच्या विचलनास कारणीभूत ठरेल. वाहक रोलरला स्नेहन तेलाने इंजेक्शन देणे आवश्यक आहे.तेल गळती आढळल्यास, नवीन वाहक रोलर अद्ययावत करणे आवश्यक आहे. त्यामुळे सामान्यतः आपण वरील साफसफाईकडे अधिक लक्ष दिले पाहिजे, काम पूर्ण झाल्यानंतर मातीचा मोठा तुकडा साफ करणे सोपे आहे, वाहक रोलर अवरोधित करणे टाळण्यासाठी. घनता नंतर.
आयडलर असेंब्ली एक्स फ्रेमच्या समोर स्थित आहे.हे सिलेंडर असेंबलीसह आयडलर आणि टेन्सिंग स्प्रिंगने बनलेले आहे.उत्खनन यंत्राच्या चालण्याच्या प्रक्रियेत पुढे जात राहण्यासाठी हे एक महत्त्वाचे साधन आहे. जर आयडलर तुटला असेल, तर त्यामुळे साखळीच्या रेलमध्ये घर्षण होऊ शकते आणि टेंशन स्प्रिंग सिलिंडर असेंबलीलाही घर्षणाचा मोठा फटका बसतो, त्यामुळे आळशी व्यक्ती राखणे देखील खूप महत्वाचे आहे.
ड्रायव्हिंग व्हील X फ्रेमच्या मागील बाजूस स्थित आहे, जे शॉक शोषण कार्याशिवाय थेट X प्लसच्या पृष्ठभागावर निश्चित केले आहे.जर ड्रायव्हिंग व्हील X फ्रेमच्या समोरून चालत असेल, तर त्याचा ड्रायव्हिंग रिंग आणि चेन रेलवर केवळ असामान्य पोशाखच होणार नाही, तर X फ्रेमवर देखील विपरीत परिणाम होईल आणि X फ्रेमला लवकर क्रॅकिंग आणि इतर समस्या येऊ शकतात. चोरीच्या मालाच्या आतील बाजूस साफ करण्यासाठी, चालण्याच्या प्रक्रियेत जास्त प्रमाणात साचणे टाळण्यासाठी, मोटार टयूबिंग घालणे आणि टयूबिंग जोडांना गंजणे टाळण्यासाठी ड्राइव्ह व्हील गार्ड प्लेट नेहमी उघडली पाहिजे.
क्रॉलर प्रामुख्याने ट्रॅक शूज आणि ट्रॅक चेन बनलेले आहे.चालताना, कधीकधी दोन ट्रॅक शूजमधील अंतरामध्ये खडी अडकली जाईल.जेव्हा ते जमिनीच्या संपर्कात येते, तेव्हा दोन ट्रॅक शूज पिळले जातील आणि ट्रॅक शूज वाकून विकृत होण्यास प्रवण असतात. त्यामुळे, वेगवेगळ्या बांधकाम रस्त्याच्या परिस्थितीनुसार, ट्रॅक तणाव समायोजित करणे आवश्यक आहे.
आमची उत्पादने आणि सोल्यूशन्स युरोप, युनायटेड स्टेट्स, रशिया, ब्रिटन, फ्रान्स, ऑस्ट्रेलिया, मध्य पूर्व, दक्षिण अमेरिका, आफ्रिका, आग्नेय आशिया आणि इतर देश आणि प्रदेशांमध्ये निर्यात केले जातात. आमचे उपाय जगभरातील ग्राहकांद्वारे अत्यंत ओळखले जातात. आमची ग्राहकांचे समाधान वाढवण्यासाठी कंपनी आमच्या व्यवस्थापन प्रणालीची परिणामकारकता सतत सुधारण्यासाठी वचनबद्ध आहे. एक विजय-विजय भविष्य निर्माण करण्यासाठी आम्ही आमच्या ग्राहकांसोबत एकत्र काम करण्याची प्रामाणिकपणे आशा करतो. आमच्यात सामील होण्यासाठी आपले स्वागत आहे!
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-11-2021
